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無人機為什么這么火？這是個相對性的問題，歸根結底肯定是功能性的優勢。隨著技術的*新迭代，他的重要性只會越來越重。
從功能上講
1、人力難及之處的作業
目前無人機的質量和智能水平精細程度姑且不論，能為危險作業（有毒氣體廢料污水高溫等等可怕環境）和高空作業做出實際貢獻，解放人類生產力，保證人的，在我看來是非常大的進步，這才能叫做實用性。
2、沸沸揚揚的物流運輸
3、清潔和維護工作
4、航拍
5、人類向往智能化的愿景
6、裝逼
消費級無人機主要體現在后三點，尤其是航拍和裝逼。
隨著無人機行業持續升溫，整個消費級無人機市場正在膨脹，并呈現爆發增長的態勢，直逼前幾年的智能手機熱，市場規模也是號稱預估千億級別。但無人機行業的發展還有諸多障礙，法律法規、、價格等問題，都還有待完善。就說消費級無人機正在普及大眾用戶，也是需要走很長的路。

無人機云臺和傾斜控制
云臺技術對于捕獲高質量的航空照片，膠片或3D圖像至關重要。萬向架允許攝像機在飛行中傾斜，從而形成特的角度。*重要的是，云臺可減少相機震動。這些主要是具有2種工作模式的3軸穩定萬向節。非FPV模式和FPV模式。幾乎所有的無人機都集成了云臺和攝像頭?？罩腥f向節技術的是DJI及其Zenmuse系列。您可以在此處進一步閱讀無人機萬向架設計。

無人機工作原理
典型的無人飛機由輕型復合材料制成，以減輕重量并提高機動性。這種復合材料的強度使無人機可以在*高的高度上航行。用于制造無人機的工程材料是高度復雜的復合材料，旨在吸收振動，從而降低產生的聲音。這些材料重量很輕。
無人機裝備了不同功能的技術裝置，例如，GPS和激光（消費，商業和軍事無人機）。無人機由遠程地面控制系統（GSC）控制，也稱為地面駕駛艙。
無人機系統由兩部分組成：無人機本身和控制系統。
無人駕駛飛機的機頭是所有傳感器和導航系統所在的地方。人體倉部分充滿了無人機技術系統，因為無人機不需要任何空間來搭載人類。

無人機的發展前景
老式的無人機滯空時間短，飛行高度低，察監視面積小，不能連續**信息，甚至會造成情報“盲區”，不適應現代的需要。為此，美國陸軍研制了“蒂爾”II*高空，長航時無人機。
無人機化
為了對付日益增強的地面防空火力的威脅，許多的技術被應用到無人機的研制上。一是采用復合材料、吸波材料和低噪聲發動機。如“蒂爾”II無人機除了主梁外，幾乎全部采用了石墨合成材料，并且對發動機口和衛星通信天線作了設計，飛行高度在300米以上時，人耳聽不見；在900米以上時，肉眼看不見。二是采用限制紅外光反射技術，在機身表面涂上能夠吸收紅外光的特制油漆并在發動機燃料中注入防紅外輻射的化學制劑。三是減小機身表面縫隙，減少反射面。四是采用充電表面涂層還具有變色的特性：從地面向上看，無人機具有與天空一樣的顏色；從空中往下看，無人機呈現與大地一樣的顏色。
空中預警化
認為，21世紀的空中察系統主要由無人機組成。計劃用預警無人機取代E－3和E－8有人駕駛預警機，使喚其成為21世紀航空察的主力。
空中格斗化
攻擊無人機是無人機的一個重要發展方向。由于無人機能預先**部署，可以在距離所防衛目標較遠的距離上摧毀來襲的，從而能夠有效地克服“愛國者”或C－300等反導反應時間長、距離近、成功后的骸對防衛目標仍有損害的缺點。如德國的“達爾”攻擊型無人機，能夠有效地對付多種地空，為己方攻擊機開辟空中通道。以色列的“哈比”反輻射無人機，具有自動搜索、全天候攻擊和同時攻擊多個目標的能力。
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